在推土機(jī)發(fā)生傾翻或石塊等從高處落到駕駛室的頂部時(shí)，此裝置能有效的保護(hù)駕駛員的人身安全。因此要求該裝置既能承受一定的力，又要能吸收一定的能量，既要有一定的剛性結(jié)構(gòu)以抵抗沖擊力，又要有一定的塑性變性能力，使之能吸收沖擊能。在實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證其性能時(shí)，是將一落錘以一定的勢(shì)能撞擊駕駛室頂部，其變形量不能達(dá)到其撓曲極限量（DLV），即在達(dá)到DLV之前能吸收全部的沖擊能。

   在落錘實(shí)驗(yàn)時(shí)，確定保護(hù)裝置的邊形量是否已達(dá)到DLV的方法是：

（1）在保護(hù)裝置下表面涂上黃油，觀察其是否被穿透。

（2）使用一種有足夠頻率特性的動(dòng)態(tài)測(cè)試系統(tǒng)，顯示其相應(yīng)的撓曲量。

    除了對(duì)其性能的要求外，還要求材料具有一定的抗脆裂性，試驗(yàn)時(shí)所有結(jié)構(gòu)件溫度須為－18℃或更低；若不能滿足上述要求，則需符合下述要求：

①所用螺栓應(yīng)符合GB、T3098.1規(guī)定的8.8級(jí)、9.8級(jí)、10.9級(jí)；所用螺母應(yīng)符合GB/T3098.2規(guī)定的8級(jí)或10級(jí)。

②試件應(yīng)用最大含炭量為0.2％、厚度小于2.5mm的鋼材制作。

    此裝置的設(shè)置是考慮到推土機(jī)進(jìn)行森林作業(yè)工況時(shí)，倒下的樹木會(huì)對(duì)人和機(jī)體造成傷害。為了能有效的保護(hù)駕駛員的人身安全，在他的左右和后面安裝了防護(hù)網(wǎng)、在前面安裝了保護(hù)架，此保護(hù)架一直延伸到機(jī)體的前部，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的空濾器、消聲器提升缸也能起到保護(hù)作用。此外，由于直鏟式提升缸鉸點(diǎn)安裝在鏟刀體上，因此提升缸要隨著鏟刀的側(cè)傾繞縱向中心線擺動(dòng)，因此設(shè)計(jì)森林作業(yè)保護(hù)架時(shí)要考慮其擺動(dòng)量，以免出現(xiàn)干涉現(xiàn)象。

    此裝置由導(dǎo)向護(hù)板組件組成，其中導(dǎo)向護(hù)板組件焊接在行走架的前后，而支重輪護(hù)板組件與行走架底部及前后的導(dǎo)向護(hù)板組件用螺栓連接。其作用是：

（1）防止石塊、樹杈和其他異物阻塞支重輪，影響工作。

（2）與導(dǎo)向輪、支重輪、驅(qū)動(dòng)輪一起限制履帶側(cè)向位移，若沒有行走架保護(hù)裝置對(duì)側(cè)向位移的限制，將會(huì)加速支重輪內(nèi)外側(cè)凸緣和履帶的磨損。

設(shè)計(jì)時(shí)需注意：

（1）由于導(dǎo)向護(hù)板組件對(duì)履帶的側(cè)向位移起限制作用，因此在護(hù)板下部需要設(shè)計(jì)成具有抗磨性能并用螺栓連接易更換的筋板。