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柴油機拆修小經驗兩則 |
1、巧取機體上的定位圓柱銷
一臺4135AK-2型柴油機，由于機體上安裝缸套的孔開裂造成冷卻水漏入油底殼內，須更換柴油機的機體。這種機型的機體上的設置有7種規格共計13只定位圓柱銷。機體報廢時，通常是將圓柱銷與機體一起報廢，但在使用中若要配齊這幾種規格的圓柱銷則相當困難車制加工這些圓栓銷時，對材料的質量和加工的精度要求又都很高，而廢機體上的這些圓柱銷通常是拆不下來的，即使個別圓柱銷被鏨切下來，也因破損面不宜再使用了。
為利用廢機體上的這些圓柱銷，可采取如下方法進行拆卸：用氧一乙炔焰加熱圓柱銷與機體的配合部位，一般將其加熱至200℃左右，然后用手鉗鉗住圓柱銷露出的部位，邊旋轉邊從機體孔中拔出即可。用這種方法取出的圓柱銷不會受到損傷，所以可再次使用。
注意：加熱溫度不要過高以防圓柱銷退火；對于有的圓柱銷，由于機體安裝孔內存有空氣，若加熱溫度過高會造成空氣膨脹，使圓柱銷會因自動地沖出而找不到，或碰傷其他物體。
2、巧制拆裝連桿銅套用的沖子
連桿銅套是柴油機使用中的易損件，更換銅套時若不采用專用沖子則拆裝較困難，特別是安裝銅套時，稍不注意就會將銅套裝偏或使之變形，不僅造成裝好后的銅套的鉸削量加大，又影響銅套孔與連桿瓦孔的位置精度。為此，我們制做了一個拆裝的銅套用的沖子，可方便地進行連桿銅套的拆裝。拆裝沖子的具體做法如下：
取一個換下來的活塞銷，將其一頭的外圓車去0.10-0.15mm，車削長度B比連桿銅套的長度長2mm；車制一個鋼套，使其外徑比連桿銅套安裝孔的直徑小50-100μm、內徑比未車削端的活塞銷外徑大50-80μm、長度比連桿銅套的長度長2mm；將車制好的鋼套裝在活塞銷未車過的部位并使其一端恰好緊靠其車過的部位，然后用時將鋼套的另一端與活塞銷未車削部分點焊牢即可。利用此沖子就可對連桿銅套進行拆卸與裝配。
采用這種方法可制做出拆裝不同規格柴油機連桿銅套用的沖子，即省村料、加工量少，又耐用（因活塞銷有一定的硬度，錘擊時一般不易變形）；安裝后的連桿銅套不易變形，而且鉸削工作量較少；可保證銅套與連桿瓦孔的位置精度。
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