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柴油機(jī)拆修小經(jīng)驗(yàn)兩則 |
1、巧取機(jī)體上的定位圓柱銷
一臺(tái)4135AK-2型柴油機(jī)，由于機(jī)體上安裝缸套的孔開(kāi)裂造成冷卻水漏入油底殼內(nèi)，須更換柴油機(jī)的機(jī)體。這種機(jī)型的機(jī)體上的設(shè)置有7種規(guī)格共計(jì)13只定位圓柱銷。機(jī)體報(bào)廢時(shí)，通常是將圓柱銷與機(jī)體一起報(bào)廢，但在使用中若要配齊這幾種規(guī)格的圓柱銷則相當(dāng)困難車(chē)制加工這些圓栓銷時(shí)，對(duì)材料的質(zhì)量和加工的精度要求又都很高，而廢機(jī)體上的這些圓柱銷通常是拆不下來(lái)的，即使個(gè)別圓柱銷被鏨切下來(lái)，也因破損面不宜再使用了。
為利用廢機(jī)體上的這些圓柱銷，可采取如下方法進(jìn)行拆卸：用氧一乙炔焰加熱圓柱銷與機(jī)體的配合部位，一般將其加熱至200℃左右，然后用手鉗鉗住圓柱銷露出的部位，邊旋轉(zhuǎn)邊從機(jī)體孔中拔出即可。用這種方法取出的圓柱銷不會(huì)受到損傷，所以可再次使用。
注意：加熱溫度不要過(guò)高以防圓柱銷退火；對(duì)于有的圓柱銷，由于機(jī)體安裝孔內(nèi)存有空氣，若加熱溫度過(guò)高會(huì)造成空氣膨脹，使圓柱銷會(huì)因自動(dòng)地沖出而找不到，或碰傷其他物體。
2、巧制拆裝連桿銅套用的沖子
連桿銅套是柴油機(jī)使用中的易損件，更換銅套時(shí)若不采用專用沖子則拆裝較困難，特別是安裝銅套時(shí)，稍不注意就會(huì)將銅套裝偏或使之變形，不僅造成裝好后的銅套的鉸削量加大，又影響銅套孔與連桿瓦孔的位置精度。為此，我們制做了一個(gè)拆裝的銅套用的沖子，可方便地進(jìn)行連桿銅套的拆裝。拆裝沖子的具體做法如下：
取一個(gè)換下來(lái)的活塞銷，將其一頭的外圓車(chē)去0.10-0.15mm，車(chē)削長(zhǎng)度B比連桿銅套的長(zhǎng)度長(zhǎng)2mm；車(chē)制一個(gè)鋼套，使其外徑比連桿銅套安裝孔的直徑小50-100μm、內(nèi)徑比未車(chē)削端的活塞銷外徑大50-80μm、長(zhǎng)度比連桿銅套的長(zhǎng)度長(zhǎng)2mm；將車(chē)制好的鋼套裝在活塞銷未車(chē)過(guò)的部位并使其一端恰好緊靠其車(chē)過(guò)的部位，然后用時(shí)將鋼套的另一端與活塞銷未車(chē)削部分點(diǎn)焊牢即可。利用此沖子就可對(duì)連桿銅套進(jìn)行拆卸與裝配。
采用這種方法可制做出拆裝不同規(guī)格柴油機(jī)連桿銅套用的沖子，即省村料、加工量少，又耐用（因活塞銷有一定的硬度，錘擊時(shí)一般不易變形）；安裝后的連桿銅套不易變形，而且鉸削工作量較少；可保證銅套與連桿瓦孔的位置精度。
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