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鑒別柴油機的好壞，主要從它的起動性、動力性、經濟性、操作性、調速性、可靠性、耐久性、舒適性和外觀來評定。
1.起動性。
一臺柴油機，或剛大修過的柴油機，如果起動前的準備工作完善、起動方法正確，在三次之內能夠起動者為好。
2.動力性
動力性是它能否達到標定功率。而且在標定功率工作時，柴油機的排煙、水溫、聲音都應該處于正常、穩定狀況。如果有條件，可用測功器測量柴油機的額定功率和扭矩儲備系數。即最大扭矩除以額定扭矩的商應大與1.15
如果柴油機已經裝到了車上，在施工現場沒有測試條件，可用經驗法試驗。比如，試驗推土機所用柴油機的功率和扭矩時，可掛低速擋推土。當鏟刀推滿、履帶開始打滑時柴油機冒黑煙，在冒黑煙三秒鐘之內就自動熄火，則表明柴油機的功率和扭矩儲備系數不足。
3.經濟性
經濟性是指柴油機的油耗率，現代工程機械用的柴油機，柴油機耗率一般為170g/ps.h:機油消耗率為1.5g/ps.h.比此低者為好。
4.操作性
操作性一般從三個方面考慮：
A．起動、油門、減壓、正常熄火、緊急熄火是否輕便、靈活、可靠
B．主要易損件，如空氣濾芯、柴油濾芯、機油濾芯等件是否更換方便
C．日常保養的地方，如加水、放水、加油、放油、量油、放沉淀水是否簡單易行
5.調速性
這里所說的調速性是指柴油機的負荷突然變化時，柴油機的轉速能否相應的及時變化。一般應在10秒鐘內基本恢復到原狀而穩定運轉。
6.可靠性
主要指裝配質量。比如錯裝漏裝、調整不當、螺絲松動、清潔度差造成油路堵塞、密封裝置沒裝好而些列等。毛病雖小，但都需停機排除。
7.耐久性
實際是指使用壽命。新車從開始使用，一直到需要進行大修之間的使用時間叫作壽命期。我國規定合格品的壽命期為5000小時，一等品為6000小時，優等品為7000小時。日本和美國規定合格為8000小時，無一等品和優等品規定。
8.舒適性
主要是指柴油機的聲音大小和振動大小。聲音太大會使操作人員煩躁；振動太大會使操作人員疲勞。目前多半與同類機型憑經驗相比。
9.外觀
外觀很難有統一標準，只能與同類機型相比，看三個方面：
A.涂漆是否有流痕、漏涂、局部變色。
B.鑄件和焊縫表面是否光整。
C.有無漏水、漏氣、漏油現象。
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