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故障現(xiàn)象：發(fā)動機尾氣冒藍煙。與此同時發(fā)現(xiàn)曲軸箱中的潤滑油容量不足，拆下噴油器已形成積炭而缺缸，致使發(fā)動機動力性和經(jīng)濟性變壞。
竹內(nèi)TB150C挖掘機發(fā)動機尾氣冒藍煙故障分析:
a.藍色煙霧是潤滑油竄人發(fā)動機燃燒室后燃燒而生成的，如發(fā)動機曲軸箱油面超高，潤滑油過多易造成上竄而燃燒。
b.因汽缸和活塞環(huán)的磨損，缸壁和活塞間隙加大，漏氣增加，潤滑油上竄而燃燒。
c.配氣機構的進、排氣門的油封老化、失效導致密封不嚴，使氣門室中的潤滑油從氣門和氣門導管間隙中流入燃燒室，也是造成潤滑油燃燒的途徑。
d.由于空氣濾清器的堵塞，使進氣過程阻力增加而造成進氣不暢，汽缸內(nèi)形成負壓，一部分潤滑油被吸入燃燒室。
竹內(nèi)TB150C挖掘機發(fā)動機尾氣冒藍煙維修思路:
a.檢查發(fā)動機曲軸箱油面,過多時應放掉一些。
b.檢查空氣濾清器被灰塵污染的情況，必要時，加以清洗。
c.如果汽缸、活塞環(huán)已嚴重磨損，氣門油封已不密封，則需進行拆解檢修。
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竹內(nèi)TB150C挖掘機發(fā)動機尾氣冒藍煙診斷與排除:
如果在發(fā)動機出現(xiàn)排氣冒藍煙的故障時，同時還伴有發(fā)動機動力不足、加速無力、汽缸壓縮壓力明顯低于標準等現(xiàn)象，則說明該發(fā)動機的汽缸或活塞環(huán)有磨損，應檢查汽缸和活塞環(huán)的技術狀況，根據(jù)其磨損的具體情況，更換活塞環(huán)或?qū)Πl(fā)動機進行大修。如果在排氣冒藍煙的同時發(fā)動機動力良好，汽缸壓縮壓力正常，則為氣門導管油封漏油，只要拆下汽缸蓋，更換汽缸導管油封即可，無需更換活塞環(huán)或?qū)Πl(fā)動機進行大修。
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