1.       氣間間隙過大會引起充氣不足和排氣不足，氣門間隙過小會引起氣門關閉不嚴，讓高溫氣體從縫隙中漏出而燒壞氣門。因此，氣門過大或過小都會引起柴油機功率下降，經濟性能降低。在柴油機的使用過程中，發現氣門間隙不適時需調整氣門間隙。

2.       調整氣門間隙時先松開鎖緊螺母，用螺絲刀擰動調整螺栓至間隙適合為止。再用螺絲刀頂位調整螺栓。將鎖緊螺母擰緊。然后再復查一遍間隙是否合適。但在氣門搖臂頭有凹窩的情況下，調整氣門間隙時，最好是按規定順序調到氣門無間隙為止，根據氣門調整螺絲的螺距和要求的氣門牌號間隙退回調整落實相應的大約間隙圈數。此方法要比用厚薄規更準確些。對多缸柴油機要根據工作順序和氣門排列，依次進行調整。