一般活塞油環槽底部有一圈回油孔,所以強度較差,使用中若長時間超負荷、機溫過高,活塞裙部熱脹后咬死,使運動阻力增加。因此,活塞從油環槽處斷開。怠速時就能聽到嚴重的、“噹、噹、噹”的、節奏明顯的金屬敲擊聲;轉速越高,響聲越嚴重;伴隨響聲、發動機有嚴重的振動。
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