柴油機(jī)用到什么程度應(yīng)該大修？

     主要看缸套、活塞、曲軸軸徑、軸瓦得磨損程度。一般若出現(xiàn)下列情況時(shí)應(yīng)考慮進(jìn)行大修：

1.功率明顯下降。

   把油門(mén)拉到最大位置時(shí)，柴油機(jī)所發(fā)出的功率只有額定功率得60％左右，而且對(duì)燃油系統(tǒng)、配氣機(jī)構(gòu)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整，功率仍然無(wú)明顯效果。

2.缸套和軸徑磨損嚴(yán)重。

   一般缸套和軸徑得磨損極限為缸套和軸徑得0.125％，橢圓度磨損極限為0.08％。

3.起動(dòng)困難。

停車(chē)后水溫在50-60℃的狀態(tài)下不可能順利起動(dòng)。

4.機(jī)油消耗量大。

機(jī)油在無(wú)外漏的情況下，比正常消耗量大一倍以上，同時(shí)曲軸箱通氣孔冒很濃的油霧，曲軸箱的溫度明顯升高。

5.缸內(nèi)有雜音。

熱車(chē)時(shí)仍能明顯地聽(tīng)到活塞、活塞環(huán)、活塞銷(xiāo)、軸瓦（或軸承）的響聲。