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挖掘機(jī)電控系統(tǒng)對(duì)于高溫、高濕度、高電壓是十分敏感的，因此
挖掘機(jī)電控系統(tǒng)對(duì)于高溫、高濕度、高電壓是十分敏感的，因此電控發(fā)動(dòng)機(jī)維修時(shí)應(yīng)注意以下各項(xiàng)。
①嚴(yán)禁在發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)將蓄電池從電路中斷開，以防產(chǎn)生瞬間變化，電壓會(huì)將微機(jī)和傳感器損壞。
②當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)/警示燈(CHECK ENGINE)點(diǎn)亮?xí)r，不能將蓄電池從電路中斷開，以防止電控單元中存儲(chǔ)的故障碼及有關(guān)資料信息被清除。只有通過(guò)自診斷系統(tǒng)將故障碼及有關(guān)信息資料調(diào)出并診斷出故障原因后，方可將蓄電池從電路中斷開。
③當(dāng)診斷出故障原因，對(duì)電控系統(tǒng)進(jìn)行檢修時(shí)，應(yīng)先將點(diǎn)火開關(guān)關(guān)掉，并將蓄電池搭鐵線拆下。如果只檢查電控系統(tǒng)，則只需關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)。
④跨接啟動(dòng)其他機(jī)械或用其他機(jī)械跨接本機(jī)械時(shí)，需先斷開點(diǎn)火開關(guān)，才能拆裝跨接線。
⑤在車身上進(jìn)行電弧焊時(shí)，應(yīng)先斷開電控單元電源。在靠近電控單元或傳感器的地方進(jìn)行車身修理作業(yè)時(shí)，更應(yīng)特別注意。
⑥除在測(cè)試過(guò)程中特殊指明外，不能用指針式萬(wàn)用表測(cè)試電控單元及傳感器，應(yīng)用高阻抗數(shù)字式萬(wàn)用表進(jìn)行測(cè)試。
⑦不要用試燈去測(cè)試任何和電控單元相連接的電氣裝置。
⑧蓄電池搭鐵極性切不可接錯(cuò)，必須負(fù)極搭鐵。
⑨電控單元、傳感器必須防止受潮，不允許將電控單元或傳感器的密封裝置損壞，更不允許用水沖洗電控單元和傳感器。
⑩電控單元必須防止受劇烈振動(dòng)。 ~應(yīng)注意以下各項(xiàng)。
①嚴(yán)禁在發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)將蓄電池從電路中斷開，以防產(chǎn)生瞬間變化，電壓會(huì)將微機(jī)和傳感器損壞。
②當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)/警示燈(CHECK ENGINE)點(diǎn)亮?xí)r，不能將蓄電池從電路中斷開，以防止電控單元中存儲(chǔ)的故障碼及有關(guān)資料信息被清除。只有通過(guò)自診斷系統(tǒng)將故障碼及有關(guān)信息資料調(diào)出并診斷出故障原因后，方可將蓄電池從電路中斷開。
③當(dāng)診斷出故障原因，對(duì)電控系統(tǒng)進(jìn)行檢修時(shí)，應(yīng)先將點(diǎn)火開關(guān)關(guān)掉，并將蓄電池搭鐵線拆下。如果只檢查電控系統(tǒng)，則只需關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)。
④跨接啟動(dòng)其他機(jī)械或用其他機(jī)械跨接本機(jī)械時(shí)，需先斷開點(diǎn)火開關(guān)，才能拆裝跨接線。
⑤在車身上進(jìn)行電弧焊時(shí)，應(yīng)先斷開電控單元電源。在靠近電控單元或傳感器的地方進(jìn)行車身修理作業(yè)時(shí)，更應(yīng)特別注意。
⑥除在測(cè)試過(guò)程中特殊指明外，不能用指針式萬(wàn)用表測(cè)試電控單元及傳感器，應(yīng)用高阻抗數(shù)字式萬(wàn)用表進(jìn)行測(cè)試。
⑦不要用試燈去測(cè)試任何和電控單元相連接的電氣裝置。
⑧蓄電池搭鐵極性切不可接錯(cuò)，必須負(fù)極搭鐵。
⑨電控單元、傳感器必須防止受潮，不允許將電控單元或傳感器的密封裝置損壞，更不允許用水沖洗電控單元和傳感器。
⑩電控單元必須防止受劇烈振動(dòng)。
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